Franco Colapinto tuvo un complicado inicio de fin de semana en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, luego de sufrir un accidente durante la segunda práctica libre (FP2) que le impidió completar la sesión en el circuito de Hungaroring.
El piloto argentino, que en la primera práctica le cedió su Alpine al piloto de reserva Paul Aron como parte de las pruebas obligatorias para rookies. Colapinto perdió el control de su monoplaza en la última curva del trazado cuando restaban unos 30 minutos para el final de la FP2.
Tras el incidente, Colapinto no pasó por el corralito de prensa, según informó el periodista de ESPN Juan Fossaroli. Sin embargo, Alpine difundió un comunicado con las declaraciones del piloto de Pilar, quien explicó las causas del accidente.
“Ha sido un día bastante corto. Creo que los coches de este año, con tan poca carga aerodinámica, son más difíciles de conducir. Y un circuito como este, con tan poco agarre, se hace bastante complicado. Por supuesto, perdí la mañana, así que no ha sido lo ideal. Perdí la parte trasera en la última curva y golpeé la parte trasera del coche con los neumáticos”, señaló el argentino.
El joven de 23 años también lamentó el comienzo de su participación en Hungría y reconoció que la falta de rodaje complicó la preparación.
“No ha sido un buen día, ni un comienzo ideal. También perdí bastante tiempo en pista. Ahora voy a intentar centrarme en lo que podemos aprender e intentar mejorar de cara a mañana. Por supuesto, no tenemos muchos datos, pero creo que aún podemos trabajar en ello e intentar que el coche esté en un mejor punto para la sesión de mañana”, agregó.
Un accidente que obligó a detener la sesión
El choque ocurrió a los 27 minutos de la FP2, cuando Colapinto venía completando una vuelta competitiva. Al ingresar a la curva 13, perdió la adherencia del tren trasero y terminó impactando con la parte posterior del Alpine contra las barreras de contención.
La dirección de carrera desplegó inmediatamente la bandera roja para retirar el vehículo y reparar las protecciones.
Apenas ocurrió el accidente, el argentino tranquilizó a su equipo por la radio con un breve mensaje: “Estoy bien”.
El Alpine sufrió daños principalmente en el alerón trasero y, una vez de regreso en los boxes, Colapinto mantuvo una charla con el asesor ejecutivo de la escudería, Flavio Briatore, mientras los ingenieros analizaban lo sucedido.
Alpine, con un fin de semana complicado
El accidente de Colapinto se suma al difícil presente de Alpine, que ya venía de un fuerte golpe protagonizado por Pierre Gasly en el Gran Premio de Bélgica, cuando el francés destruyó su monoplaza tras impactar contra las barreras en Spa-Francorchamps.
En Hungría, ninguno de los pilotos quedó conforme con el rendimiento del auto. Gasly terminó 14° en la FP2, a más de medio segundo del top 10, mientras que la escudería francesa volvió a competir sin incorporar actualizaciones técnicas.
Además, Alpine observa con preocupación el avance de Racing Bulls en el Campeonato de Constructores, ya que Liam Lawson finalizó séptimo y Arvid Lindblad décimo en la segunda práctica, resultados que podrían comprometer la posición del equipo francés.
Lo que viene para Colapinto
La actividad del Gran Premio de Hungría continuará este sábado desde las 7:30 (hora argentina) con la tercera y última práctica libre, una sesión clave para que Colapinto recupere el tiempo perdido y encuentre una mejor puesta a punto de su Alpine.
La clasificación comenzará a las 11:00, mientras que la carrera del domingo se disputará desde las 10:00 en el Hungaroring.
Foto – @TyCSports
