Franco Colapinto quedó al frente de la tabla de puntos de penalización de la Fórmula 1 después del Gran Premio de Países Bajos. El argentino sumó tres unidades en Zandvoort y acumula cuatro en su superlicencia durante el último año, compartiendo el primer lugar con Kimi Antonelli y Oliver Bearman.
Colapinto, que finalizó 14° en la carrera, recibió una polémica sanción mientras peleaba por ingresar en la zona de puntos. Dos de los tres puntos obtenidos en Países Bajos fueron consecuencia de la infracción por una maniobra bajo bandera amarilla que derivó en un drive-through, mientras que el restante correspondió a otra infracción relacionada con la velocidad durante un período de bandera amarilla.
El piloto de Alpine había comenzado la temporada sin puntos de penalización y tenía apenas uno antes de llegar a Zandvoort, recibido en el Gran Premio de España por no reducir lo suficiente la velocidad durante una bandera amarilla.
Sin embargo, estar entre los pilotos con más puntos no significa que Colapinto esté cerca de ser suspendido. El reglamento de la FIA establece que un piloto queda suspendido para la siguiente competencia cuando alcanza los 12 puntos de penalización. Por lo tanto, el argentino todavía tiene un margen de ocho unidades.
Además, los puntos tienen una vigencia de 12 meses y desaparecen del registro una vez cumplido ese período. El primero que recibió Colapinto, en España, vencerá en junio de 2027, mientras que los tres sumados en Países Bajos permanecerán durante los próximos 12 meses, salvo que se produzca alguna modificación reglamentaria.
De esta manera, aunque el argentino pasó a liderar la tabla de sanciones junto a Antonelli y Bearman, todavía está lejos del límite que podría dejarlo afuera de una carrera.
Foto – @AlpineF1Team
